「公租房租金」光明到福田不到20分鐘,怎么做到的?

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光明城站每天停靠高鐵達22趟 到福田站僅19分鐘!

光明城站至深圳北站、福田站早晚高峰新增了6趟車次,迄今光明城站全天將有22趟列車停靠。此外,在光明城站現有7條公交線路基礎上,再新添了4條公交接駁線路,目前共計達11條公交接駁線路。

據悉,自4月16日起,光明城站至深圳北站、福田站早晚高峰新增了6趟車次,這6趟車次中,早高峰7:30~9:00期間從深圳北、福田往光明城站方向的車次新增3趟,晚高峰18:00~19:30期間從光明城站往福田方向車次新增3趟,迄今光明城站每天停靠高鐵達22趟。

一、光明城站早晚高峰增6趟高鐵

光明城站所在的廣深港客運專線(廣州南——深圳北)于2011年12月早已開通運營,作為廣深港客運專線的一個重要節點,光明城高鐵站給新區市民出行帶來了便利,但也有許多新區市民反映光明城站停靠的列車班次太少,根本無法滿足周邊市民群眾出行的需求。

眾所周知,從深圳北站至坪山站的高鐵快捷線開通后,市民從坪山新區到深圳北站乘坐公共交通由原來的至少1小時,縮短至20分鐘。當時光明新區管委會鄺兵主任已表示要參照坪山快捷線的經驗做法,加快研究開通光明城站至福田或深圳北站城際線的可行性。在今年4月,光明便已實現了落實了光明高鐵捷運化和高鐵公交無縫接駁工作。在4月17日本周一,光明新區組織了以"光明捷運,樂享生活"為主題的高鐵捷運試乘活動,這是光明城站至福田站高鐵實現捷運化的首個上班日,從光明乘坐高鐵,10分鐘到達深圳北,19分鐘便到福田。

二、新增4條光明城站公交接駁線路 共計11條

光明高鐵捷運化是"交通大會戰"的重要成果,對彌補新區城市軌道交通短板,緩解市民早晚高峰期通勤壓力具有重大意義。但目前新區的整體交通條件仍較為落后,除增加光明城站高鐵列車停靠班次外,還需同步規劃建設公交接駁體系和地鐵高鐵接駁體系,大幅度提高光明城站的輻射能力,完善區域交通樞紐體系。為配合光明城高鐵捷運化實施。

其次,光明新區在光明城站現有7條公交線路的基礎上,再新增4條公交接駁線路,分別為:B958(塘家總站—光明油站),B959(塘家總站—光明交警大隊),B960(塘家總站—光明新區人民醫院),高峰專線135號(樓村公交總站—沙河東公交總站)。迄今,光明城站的公交接駁線路已達11條,接駁線路可到達光明新區各片區,服務范圍進一步擴大,這將節省出行時間成本,方便市民出行,解決光明高鐵出站后"最后一公里"的出行問題,伴隨著一批批重大民生項目和產業項目落戶光明,新區的投資環境得到大幅提升。

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